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GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,363-009-01-5.jpg,GSX Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B,GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ハーレー　ツーリングモデル用　フィッシュテール　メーカー不明。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。バンス＆ハインズ　ツインスラッシュ　スリップオン　ダイナ用。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。ストリートスクランブラー　ZARDマフラー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ジャイロ　リバイブ　マフラー　キャノピー。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。MAVERICK マーベリック　MVスリット　スポーツタイプ。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。pcx125 マフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ホーネット250 GPサイレンサー。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。Z900RSヨシムラ手曲げ用EXパイプ。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ガレージバル　ストリート仕様サイレンサー。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。Misty ミスティ　70φ 直管サイレンサー。